Ремонти и подобрения по Алфа 145/6 - с цени

[Zhelio_155]

Ето и от мен за близо 5 месеца и над 5 хил км
направено от мен
1. Дебитомер Magneti Mireli - от T&N CAR 170лв
2. Чистачки - 3 бр. по 4 лв от Carrefour
3. Антифриз - 5л. за 10 лв от Carrefour
4. Дръжка за регулиране на волана - 10лв, така и нея сложих като видях каква играчка е.
Майстори:
1. Масло - 5л. за 46лв , марката невидях (не е селения)
2.Въздушен филтър, маслен филтър и филтър купе- незнам точни суми
общо с труда 140 лв
в най-скоро време:
1. КТБ (ангренажен ремък с ролките) ок 200 лв и 70лв за труд
2. Вариятор (трака постоянно) - ок 350 с труд

[serafim]

От мен за посладните 2-3 месеца:
Задна главина АБС, обслужване - ремък ангренажен, ролка обтяжна, ролка паразитна, вариатор нов, водна помпа, пистов ремък, обтяжна ролка на пистовия ремък, свещи Денсо, кабели - комплект нови, гарнитура на капака на клапаните - след месец - съединител комплект "Ricambi Originali" , промиване на хидравличната система и смяна на хидр. масло, вътрешен маншон на едната полуоска и някои др. дреболии - всичко by Lisan - ~1700 лв.

[Starang]

2009 я взех
тогава свещи,масло,филтри,ремък с отстъпки и нз още какво+братовчедска цена за труда към 700лв
нов акумулатор веднага след това май 115лв монбат 55 ампера
4 летни гуми дънлоп по 90лв с отстъпка-360
LG CD Player 140 лв
реглаж на предницата 40лв
2010 лятото спирачната помпа-120 лв с труд
после ноември или декември помпата на съединителя 120лв-и при 2та случая+обезвъздушаване
1 път ми изправяха едната предна джанта-15лв
2011 4 зимни гуми уест лейк по 95лв с отстъпка-380
2012 миналия месец-термостат 108лв+смяна 15лв-123
миналия месец оправих централното-сложих модул+дистанционно 33лв комплект+10лв смяна-43лв
2010,2011 и 2012 слагам масло мобил 65лв със смяната
а и по принцип октомври/ноември сменям всяка година въздушен филтър-10лв
2381 досега и съм адски доволен(не съм изненадан),адски здрава машинка нз какво се оплакват хората от окачвания и т.н.,никога няма да си купя друга кола освен Алфа
Edit:нови промени от тази година
Масло Селения 20к+маслен филтър 90лв+20 за смяна
Антифриз 20лв
Един тампон на гърнето 12лв+5лв за труд
JVC CD 140лв
Комплект съединител 240лв+19лв някаква муфа се беше прецакала+120лв за труда
Свещи NGK 240лв, кабели за свещи 240лв+труда 15лв
3271лв до сега

[AgentStormbringer]

Включвам се и аз вече към ремонтите:

1. Смяна капак на клапаните + гарнитура = 60лв.
2. Труд по монтажа = 25лв.
3. Смяна на масло: 4,4л. 15w40 Valvoline = 39лв.
4. Маслен филтър = 4лв.
5. Спирачна течност = 6лв.
6. Труд по смяна на лубрикантите = 1лв.

И като тегля чертата става 135лв. за 4000км. откакто съм я взел.
Тук не включвам първата смяна на масло и филтри, когато я купих. Тогава сложих компромисен вариант за маслото, за да се види как ще го приеме двигателя. И след 1000+ км. протече от 2 места на капака на клапаните, който беше спукан. От днес проблема е решен

[pecata-33]

купих я моята алфа за 4200 за 4 години съм дал 3500 лв ама неми се пише какво точно съм и сменил ама ми се върти из акъла да си сменя колата че ми писна да ходя все пез пари и да карам алфа тия части са с безбожни цени ама за сега няма начин

[BillyBoy`]

Включвам се и аз вече към ремонтите:

1. Смяна капак на клапаните + гарнитура = 60лв.
2. Труд по монтажа = 25лв.
3. Смяна на масло: 4,4л. 15w40 Valvoline = 39лв.
4. Маслен филтър = 4лв.
5. Спирачна течност = 6лв.
6. Труд по смяна на лубрикантите = 1лв.

И като тегля чертата става 135лв. за 4000км. откакто съм я взел.
Тук не включвам първата смяна на масло и филтри, когато я купих. Тогава сложих компромисен вариант за маслото, за да се види как ще го приеме двигателя. И след 1000+ км. протече от 2 места на капака на клапаните, който беше спукан. От днес проблема е решен

Всичко хубаво ама тоя Валволин дето си го сложил вземи го хвърли по добре.

[AgentStormbringer]

Всичко хубаво ама тоя Валволин дето си го сложил вземи го хвърли по добре.

Що тъй?

[tonov]

Що тъй?

Най-малко щот е 15W40. Тоя мотор трябва да се кара с 10W40.

[AgentStormbringer]

Благодаря за съвета!

[someone]

придобиване 10.2011 на 224х км за 1500 лв с ГИ + 250 документи - 1750 старт.

накрайник газова - 15 лв
4 нови гуми - 340 лв
масло, филтри, ремъци, ролки и труда- 330 лв
чистачки, стелки, крушки - 30 лв
термостат - 50 лв
хидравлична помпа и масло за нея и ремък - 120лв
антифриз -10лв
носач -70лв
ляв и десен кормилен накрайник - 30лв
ремонт на генератор - 30лв
труд за окачване и генератор - 80лв
смяна хидравлична течност - 20лв
свещи големи шампион - 20лв
лепене заден стоп - 0лв
свещи малки шампион - 80лв
ремонт педал съединител - 0лв
премахване катализатор - 25 лв
крушки табло - 12лв
тампони генерация - 3 лв
ламда сонда - 136 лв
труд и диагностика - 35 лв
препарат почистване дюзи бензин - 8лв
пълнене климатик - 70лв
трето задно стъкло - 30лв
долна помпа съединител - 62 лв
реле задно стъкло - 5лв
почистване фарове - 0лв
масло и филтри със смяна - 65 лв
спирачни маркучи предни - 43 лв
ремонт генератор (пръснат) части и труд - 105лв
спирачни дискове с труд - 90лв
въздушин филтър с тръба - 40лв
масло и филтри с труд - 62лв
салон и ляв фар - 75лв
баланс гуми -7лв
нови дюзи за ГИ с труд - 150лв
огледала 2бр шофьорски - 40 лв
ремонт кабели свещи - 3лв

за 2 години и 20х км стойност 4066 лв това при положение ,че повечето неща си ремонтирам сам и не смятам пари за този труд

[ivan dimitrov]

---

[Speeder]

Абе...само аз ли наливам течност в казанчето за миене на стьклата? Гледам не я слагате в разходите по ремонти и подобрения.

Ако си случил на хубав Боксер ще наливаш още дълго време

[kolev]

опа

[DMS]

A за PWM-че на парното мислил ли си? Имам известни подозрения, че на скъпите коли са така...

[kolev]

може и няма да е трудно, но с резистора там не съм имал проблеми и няма да го пипам докато работи.
тоя на големия радиатор обаче големи ядове ми създаде и реших проблема генерално. оказа се че и радиатора ми е леко пукнат на пластмасата и ще има ново приключение.
картинките горе са за боксер с клима.